今現在、最強のバイクのひとつでしょう。 エンジン。 横向きに寝ちゃってますが、最新のカブではありません。 HUSABERG FS570。 最近のシングルエンジンに乗っていなかった事もありますが、久々にショック受けました。時代は移ろっておりますね。 パワー、軽さ、独創性。 これぞスウェーデンプロダクト! 真似ていないし、こびていない。 岡本商店さんにお邪魔したところ、試乗できるフサベルがあるという事で、乗せて頂きました。 ありがとうございます。 実はこのフサベルというメーカー。ハスクバーナが20年位前にイタリアのカジバグループに入ると決まった時、ハスクの技術者4人が新たに起こしたメーカーです。その成り立ちどうり実に濃い4サイクルオフロードを作っています。初期には、ある意味こちらが本当のハスクバーナと言う感じでした。 僕も当時、最初のマシンMC501には強烈な印象を受けました。ホント武骨でスタイリッシュとはいえなかったけれど、設計思想からくるオーラ出まくりのバイク。 今回、走ってみて、いろいろ感じました。話には聞いていたけれど、これ程の物とは。 タンクはシート下ですしエンジンとフレームの斬新な構成の為、数値以上に軽いです。このバイクには、峠でもロードスポーツは勝てないんじゃないだろうか。 このマシン公道を走れるけれど、レーサーそのものです。レプリカじゃありません。 元気もらいました。 一番尖がったフサベルに乗ってみて、自分にとってのいろんな確認が出来ました。 自分のモノ作りも更に頑張れそう。 やっぱ前見なきゃですよ。僕も古いもの大好きですが、それは作られた当時は、最新で前向きな姿勢で取組んだモノに魅力を感じるんです。 現在と未来を感じるモノ作りをしないと。 ノスタルジーばかりじゃツライのです。 ナショナルカラーのフサベル。 大切なのは、アイデンティティーなのか、アナーキーさか。 オリンピックの時期に重なった事もあり、考えちゃいますね。 いつもの事で恥ずかしいですけど、結局のところ ソウルなんだな~。 確認完了。
by stovlGS
| 2010-02-19 07:00
| モーターサイクル
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Comments(4)
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uhg
at 2010-02-19 19:14
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お世話さまです。
今のフサベルって横置きになっちゃってるんですね~。驚きです。 フサベルって以前から、かなりのハイパワーと聞いているのですが、このバイクはかなりクレイジーなオーラがありますな。 是非、このフサベルのエンジンのように前向きで頑張って下さい。
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stovlGS at 2010-02-19 19:37
uhgさん
フサベル、いいっすよ~! アクセルのツキも最高ですし。インジェクションのバイク見直しちゃいました。是非乗ってみてくださいね。 フサベルのようには、いきませんが。カブエンジンのように前向きで頑張ります!
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TAM
at 2010-02-22 12:54
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stovlGS at 2010-02-22 18:52
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